Ameerika testimis- ja materjalide ühing (ASTM) Bensiini märgistamine ja toimivuse tutvustus

Bensiini- ja diiselmootorite jaoks.

Kasutatakse vanamoodsate mootorite puhul, millel on väga kerged töötingimused. Seda ei kasutata enam, välja arvatud auto tootja erisoovitust.

Õli ei sisalda muid lisaaineid peale valamispunktide ja vahutamisvastaste ainete.

Kasutamiseks väga väikeste koormustega bensiinimootorites.

Kasutatakse kergetel tingimustel vananenud bensiinimootoritel. Välja arvatud autotootja erisoovitus, ei kasutata seda enam.

Õlil on oksüdatsiooni- ja kulumiskindlus.

Bensiinimootor 1964-1967 autodele ja veoautodele. See õli võib reguleerida kõrgeid ja madalaid temperatuure, bensiini, kulumist, rooste ja korrosiooni.

Õlil on omadus vältida setete ja rooste teket.

Seda kasutatakse väikeste autode bensiinimootorites ja mõnedes 1968–1971 toodetud veokites ning sobivad nii riigis toodetud bensiinimootoritele nagu Jiefang ja Dongfeng. See õli on kõrgema temperatuuri ja madalate temperatuuride, bensiinimootorite kulumise, rooste ja korrosiooni vältimiseks kõrgema kvaliteediga kui SC-klassi õli.

Õli vastab autotootja nõuetele alates 1968. aastast kuni 1971. aastani ning tal on madala temperatuuri suhtes vastupidav muda ja rooste.

Kasutatakse bensiinimootorites pärast 1972. aastat ja teatud 1971. aasta tüüpi autosid ja mõningaid veoautosid. Kohaldatakse Peugeot, Santana, Xiali ja varakult Toyota, Nissani, Honda ja teiste autode puhul. Õli oksüdatsioonikindlus ja kaitse kõrgete temperatuuride, bensiinimootorite kulumise, rooste ja korrosiooni vastu on paremad kui SC või SD-klassi õlid ning neid saab kasutada SC või SD-klassi õlide asendamiseks.

Õli vastab autotootja nõuetele aastatel 1972–1979 ning seda kasutatakse peamiselt väikestes autodes, millel on kõrge temperatuuriga oksüdatsioonitõhusus ja mis takistavad madalat temperatuuri.

Autode tootja poolt pärast 1980. aastat soovitatud hooldusmeetodi puhul bensiinimootoriga autod ja mõned veoautod, näiteks Audi, Cherokee ja muud mudelid. Sellel õlil on parem oksüdatsioonikindlus ja kulumiskindlus kui SE-klassi õlil ning neid saab kasutada SE, SD või SC klassi õlide asendamiseks.

Õli vastab autotootja nõuetele 1980. aastal. Seda kasutatakse peamiselt mitmesugustes töötingimustes, pinnasevastase, värvivastase, korrosioonivastase, kulumisvastase ja kõrge temperatuuriga paksenemisega.

Sellel on suurem pesemisvahend, kõrge temperatuuriga oksüdatsioonikindlus ja kulumiskindlus kui SF-l. Kohaldatakse kõigile kodumaistele ja imporditud uutele kuue silindritega BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln ja teistele kõrgekvaliteedilistele autodele, samas kohtudes erinevate bensiinimootorite keskmise suurusega sõiduautodega.

Sellel on parem kõrge temperatuuriga hapniku eemaldamine ja kulumiskindlus kui SF-klassi.

Sellel on suurem jõudlus kui SG-l ja see on eriti hea kõrgel temperatuuril. Kohaldatakse viimaste imporditud autode puhul, nagu Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW ja Honda.

Sellel on parem kõrge temperatuuriga hapniku- ja kulumiskindlus kui SG-klassi.