Automotive värvi protsess
1. Kontrollige lehtmetalli remonditööde tasakaalu:
Esmalt kontrollige, kas värvitud osa on lamedat, pühkige värvitud osa ilma lehtmetallist ja kontrollige mõnda mõlit.
2. Osa, mida tuleb lihvimisel täiendada:
Lehtmetalli serva töödeldakse veskiga, liivapaberiga loputatakse lehtmetallist linde ja vanad värvipinnad lihvitakse liivapaberiga, et laiendada pinnase ulatust.
3, puhas õli
Pärast lihvimist lõpetage puhastamine lihvimispositsioon ja värvimisasend.
4, keskmine kate
Püüdke juhtida keskmise kihi praimerit väikeses vahemikus ja pöörake tähelepanu serva positsioonile järk-järgult, mitte astmeliseks.
5, keskmise kihi poleerimine
Kui praimer kuivatatakse ja tahkub, pestakse praimer ja valmistatakse pinnas.
6, täitke muld
Madala süvendiga auto pind täidetakse kitiga ja kuivatatakse.
7, lihvimine
Erinevate pindmiste kujundite järgi valitakse erinevad lihvimismeetodid ning algse auto pahtli serva ja algse värvi sujuvalt üleminek originaalvarustusseadmete nõuetele.
8, pritsige praimer või kraapige silmahall
Kandke krunt pinnasele või kraapige silma tuhk ja pange mõni väike auk kattekihiga ja kahjustus.
9, kruntvärvimine
Poola praimer või täite tuhk. Pärast nivelleerimist kasutage lihvpaberit, et lihvimisvahemikku suurendada, tugevdada uue lakiga vana lakikihi lõtku ja viimistlus enne värvimist.
10, puhub vett, et katta
Värvimata detailide kaitsmiseks puhastatakse kõik ühenduses olevad voolikud värvitud vahemikus.