Bugatti sünni ajalugu
Bugatti on Saksa Volkswagen Grupi tütarettevõtte omanduses olev luksusautode bränd. Varajane Bugatti bränd ühendas kunsti ja tehnoloogiat ning saavutas valdkonnas suurepärased tulemused. Kuid pärast Teist maailmasõda vähenes see järk-järgult ja muutis käed. 1998. aastal omandas ja taaselustas Volkswagen Group Bugatti brändi ning asutas selle iseseisva toiminguna. Prantsuse auto mark. Bugatti peakorter asub endiselt Prantsusmaal Molsheimis.
Bugatti oli tuntud oma keerulise viimistluse poolest. Selle asutas 1909. aastal itaalia Ettore Bugatti, mis on spetsialiseerunud sportautode ja luksuslimusiinide tootmisele.
Bugatti auto on nagu kunstiteos. Auto mootor on valmistatud käsitsi ja kalibreeritud. Kõik kerged osad on säästetud. Bugatti pöörab tähelepanu sõiduki detailidele ja tasakaalule. Ta kirjeldas oma peamist konkurenti Bentley kui "maailma kõige kiiremat veokit", sest Bentley keskendus ainult vastupidavusele ja jõudlusele, jättes kergekaaluliseks. Bugatti autode valmistamise filosoofias on kaal suurim vaenlane.
Bugatti on tuntud kui kubistlik kunstnik ja ta on tegelikult külastanud kubistlikke kunstnikke. Paljud Bugatti mootorid ei ole suured, kuid toodang on väga tugev ja paljud mootorid on kolm silindrit. On isegi ülelaadur. Olles näinud kahe Ameerika Milleri võidusõidumootorite struktuuri, volitas Bugatti Millerit alustama DOHC struktuuri kasutuselevõtmist oma autos.