Turvapadja elektrooniline juhtimine
Turvapadja elektrooniline juhtimissüsteem on passiivne ohutussüsteem, mis töötab turvavöödega, et pakkuda reisijatele tõhusat kokkupõrkeohutust. Auto kokkupõrke korral võib auto turvapadi vähendada pea vigastamise määra 25% võrra ja näo vigastuste määra umbes 80% võrra.
Turvapadja elektrooniline juhtimine koosneb peamiselt turvapadja sensorist, kokkupõrkevastast turvapadja ja elektroonilist juhtseadet. Turvapadja kokkupõrke turvapadjasüsteem on roolirattal; turvapadjavastane turvapadjasüsteem paigaldatakse üldiselt armatuurlauale. Turvapadja andurid asetsevad vastavalt kabiini partitsiooni vasakule, paremale ja keskele. turvapadjasüsteemi andur ja turvapadjasüsteem on paigaldatud elektrooniliste juhtimisseadiste abil. Turvapadjasüsteem koosneb peamiselt turvapadjast, gaasigeneraatorist, süüturist jms. Elektroonilist juhtseadet kasutatakse andmete kogumiseks ja andmetöötluseks ning turvapadja usaldusväärsuse diagnoosimiseks, tagades, et süüte signaal väljastatakse ajaliselt, kui eelnevalt seatud väärtus on saavutatud, ja ajastus süttib tagamaks, et gaasigeneraator on piisavalt suur liikumisvool.