Kuidas töötab elektriline roolivõimendi (EPS)?
Inglise täisnimi on elektrooniline roolivõimendi (EPS), mis kasutab elektrimootori poolt genereeritud jõudu, et abistada juhti roolivõimendis. EPS, erinevate autode koosseis, kuigi konstruktsiooniosad ei ole samad, kuid üldiselt sarnased. Üldjuhul koosneb see pöördemomendi (juht) andurist, elektroonilisest juhtseadmest, mootorist, kiiruse vähendajast, mehaanilisest rooliseadmest ja aku toiteallikast.
Peamine tööpõhimõte: kui auto pöörab, tunneb pöördemomendi (rool) andur rooliratta pöördemomenti ja ettenähtud pöörlemise suunda. Need signaalid saadetakse elektroonilisele juhtplokile andmesiini kaudu. Elektrooniline juhtseade vastab ülekandemomentile. Andmesignaal, näiteks soovitud pöörlemise suund, saadab mootorikontrollile toimingukäskluse, nii et mootor väljastab vastava koguse pöördemomendi vastavalt konkreetsetele vajadustele, luues seeläbi jõuülekande. Kui te ei pöördu, siis süsteem ei tööta ja ootab ooterežiimis. Elektrilise roolivõimendi tööomaduste tõttu tunnete, et sellise auto juhtimine, suunda on parem ja kiirus on suurel kiirusel stabiilsem, st suund ei ole ujuv. Ja kuna see ei tööta, kui see ei muutu, säästab see ka energiat. Üldiselt kasutavad tipptasemel autod selliseid roolivõimendi süsteeme.