Hübriidelektrisõidukitel on kaks põhilist töörežiimi, nimelt seeria-, paralleel- ja seeriaviisiline (või hübriid). Hübriidmootoriga sõidukite puudused on järgmised: on kaks võimsuskomplekti, pluss kaks energiahaldus- ja juhtimissüsteemide komplekti, struktuur on keeruline, tehnoloogia on raskem ja hind on kõrgem. Tänu "Uue põlvkonna autopartnerluse" (P NGV) plaani edendamisele on kolm suurt USA autofirmat läbi vaadanud ja võrrelnud sadu erinevate ühikutehnoloogiate ja erinevate organisatsioonide plaane ning usuvad, et hübriidenergia kasutamine on saavutada 100 kilomeetrit keskastme autosid. Seega on rohkem tähelepanu pälvinud teostatavad lahendused kütusekulu suurendamiseks. Pärast aastatepikkust uurimistööd on hübriidelektrisõidukid välja töötanud mõned edukad näited.
