Peamine marki Jaapani autode
Jaapani automargid hulka kuuluvad järgmised: Toyota TOYOTA, Nissan, NISSAN, Honda, HONDA, Lexus LEXUS, Infiniti INFINITI, Acura ACURA, Subaru SUBARU, Mazda MAZDA, Mitsubishi MITSUBISI, Isuzu ISUZU, Suzuki SUZUKI, Daihatsu DAIHATSU, Guanggang.
Toyota Motor Corporation
Toyota Motor Corporation (TOYOTA) on Jaapani suurim autofirma. See asutati 1933 ja ligi 6 miljonit sõidukit, millest ligi 50% eksporditakse aastane väljund. Ta kontrollib ka Jaapani Daihatsu Motor Co ja Hino mootorid. Toyota Motor Corporation Hiina autoturul varem sisestatud ja see energiaettevõtjaid kodumaise imporditud auto 1980ndatel ja 1990ndatel aastatel. Ajal olid populaarsed Crown, Corolla, Camry ja teised kaubamärgid. 1980ndate keskel, Hiina ettepanek "turgu tehnoloogia jaoks". Ühisettevõtte jaoks auto projektide arendamiseks Toyota ikka järgida põhimõtet "ainult toodete müük ilma müüa tehnoloogia" ja ei soovinud Hiina lokaliseerida. Tütarettevõtte, Daihatsu Motor Co., Ltd., asus juhtima tehnoloogia ülekande koostöös Tianjin Automotive Industry Corporation 1986. Tianjin Xiali auto ühistootmist on viimastel aastatel muutunud sünonüümiks taksod kogu 90. Viimastel aastatel on uute mudelite suurem, kuna Xiali on mingit eelist hind, koos tehnoloogia ja mudelid liiga vana, ja Xiali 2000 tõrke tõttu kaotanud liiga palju, Tianjin Auto selles sisalduvad FAW. Kuna riigi kahanemine imporditud autode osakaal ja tõus kohapeal toodetud autod, Toyota lõpuks otsustas investeerida ja luua tehaseid Hiinas. 1998 Sichuani Toyota loodi koostöös Sichuani Wagon Manufacturing tehase; 2000, Tianjin Toyota määrati koos Tianqi toota ökonoomne auto. Pärast Tianqi oli ühendatud FAW, nimetati ümber FAW Toyota. On teatatud, et Toyota teeb koostööd GAC toota Camry autod sel aastal, mis moodustavad olukord Toyota Põhja-ja Lõuna teisel poolel. Oma rohkem kui 200 müük ja müügivõrgu hoolikalt ehitatud Hiinas, sisestab omamaisel turul.
Kui poliitika võimaldab Toyota saate avada iga partner igal ajal ja võtta Hiina auto turu tüüri.
Nissan Motor Company
Nissan Motor Co., Ltd. (NISSAN) on Jaapani suuruselt teine auto ettevõte ja üks top 10 auto ettevõtteid maailmas. Asutatud 1933. 1999 aastal tõsist kahju, ta oli sunnitud müüma 36,8% aktsiatest Prantsuse äriühing Renault. Nissan Hiina auto turule tulnud hiljem. Alguses kodumaise imporditud auto turul, Nissani "Sinilind" ja "Hertsog" ei olnud nii populaarne kui Jaapani tootja mälukaardid. Mai 1993, Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd loodi ühisettevõte Hiina usaldada ja investeeringute Ltd toota Nissan Pickup. Haldus-eeskirjadega kehtestatud piirangute tõttu turul ei õnnestunud ajal. 2000 Taiwani Yulong rühma ja Dongfeng Motor Corporation toodetud ühiselt Fengshen Bluebird sedaan, mis on Nissani turg Hiinas katset. Fengshen firma kiiresti arenenud, aru aasta toodetud, müüdud samal aastal ning kasum samal aastal. Seda nimetati "Aeoluse mudel" tööstuses. "NISSAN" logo, mis näitab alguses Nissani ametlik Hiina turule tulekuks asendati uue Bluebird juunis 2002 käivitamisel Fengshen logo. 9. juunil 2003 investeeris Ettevõte RMB 1 miljard kehtestada Dongfeng Motor Co., Ltd. Dongfeng Motor Co., Ltd., mida nimetatakse "suurim ühisettevõtte projekti Hiina autotööstus".
Honda Motor Company
Honda Motor Co. (HONDA) asutati 1948. Toodeti peamiselt esimestel aastatel ja on maailma suurim mootorrataste tootja. Aastal 1960 töötati auto. Aastal 1976, esimese põlvkonna Accordi käivitati. 9. põlvkonna on alustatud. 1989, auto oli sama liiki USA meister. Honda Hiina arengut võib öelda, on müüt. 1998 loodi Guangzhou Honda Guangzhou Automobile ühisettevõte. Peugeot originaal vana tehase ja seadmete, see kestis vaid üle 1 miljardi jüaani aasta võimsus on 120 000 sõidukite jõuda. See on ainult 1 / 3 Keskmine auto tootja. Guangzhou Honda Accord sedaan on lühidalt tootmise tarnimise turul olukorra ümbersõnastamist selle Audi ja Buick domineerivad kodu high-end-auto turul, peamiselt "ametiauto" ja avanud oma privaatne. Jaanuaris 2003, Guangzhou Honda uus Accord vähendada hind 40000, muutuvad snaiper Hiina keskel-et-high-end auto turul ja avalikustas keskel-et-high-end auto hind sõja eelmäng. Kuigi Honda on saada suurimat tulu Hiinas kõige vähem investeeringuid, sealseid probleeme on igati. Esiteks, pakkumine ja nõudlus on tõsiselt välja rida, turuhinna tõus on tõsine, tootjad ei ole innukad suurendada tootmisvõimsust, et turul on osaliselt küllastunud nõudluse hinna kasv nähtus on puhtalt kaubanduslik töö oskus, mis lõppkokkuvõttes kahjustada kliendi usaldust brändi ja turule viia. Teiseks Honda müügijärgse teenuse muudab inimesed tunnevad ebarahuldava ja nad ei saa nautida "spetsialiseeritud poest ravi", mis on täiesti oma mudeleid turul hindamist. Lõpuks, Honda järglane tooted puuduvad. Autod on peamiselt kontsentreeritud keskel ja low-end. Võrreldes teiste suurte tootemarki, tootesari ei ole rikas.
Mazda Motor Company
Mazda Motor Corporation (MAZDA) asutati 1920 ja 33,4% aktsiate omanikuks on Ameerika Ühendriikide Ford. Tuntud tootmise rootori mootor autod. Mootor võtab mikroarvuti kontrolli mootori koormus riigi ja ring seade teeb mootori töö sujuvalt, vähendades kütusekulu, automaatselt reguleeritava on tühikäigu kiirus seadme ja heitgaasi järgida ning vähendada heitgaasi eritis. 1992 asutati Hainan Mazda Automobile Co., Ltd. Hainan Automobile Manufacturing Co., Ltd., Jaapan Mazda Automobile Co., Ltd. ja Japan ITOCHU Corporation. 1998 Haiqi oli ühendatud FAW Group ja ümber korraldatud arvesse FAW Hainan Automobile Co., Ltd., kuid FAW oli raske Hainan Mazda siseasjadesse sekkuda ja isegi võiks jagada seda. FAW auto hakkas toota Mazda M6 sedaan kaudu tehnoloogia ja turu peegeldab väga hea. Lõpuks kaks Mazda integreerida ühte ei FAW. Aga probleem on see, et Mazda emaettevõtja, Fordi ühisettevõtte partner Hiinas, on Changan Ford, nii et lõplik omandiõiguse on veel raske teha järeldusi.
Mitsubishi Motors Corporation
See on Jaapani Mitsubishi (MITSUBISHI) rühma. Seda ühiselt rahastas Mitsubishi Heavy Industries Ltd ja Chrysler Corporation, USA 1970. DaimlerChrysler praegu omab Mitsubishi Motors 34%. Mitsubishi projektide Hiinas on hajutatud ja suund on selge. Mitsubishi on kahe mootori tehase Hiinas ja tarnib mootorid palju Hiina automakers.
Suzuki Motor Corporation
Suzuki Motor Corporation (SUZUKI) asutati 1954 toota miniatuursed autod. Suzuki on ka Toyota rühma ja GM on Suzuki 10% osalust. Suzuki Motor Co., Ltd oli esimene edukalt koostööd Hiina auto ettevõtteid. Juba mai 1984, Suzuki alla tehnosiirde kokkulepe Changan masinad tehases sel ajal. Alto ja antiloop autode tootmine on hästi vastu turul. Teise ühisettevõtte projekti Changhe Automobile Company Changhe suur vanker ka müüdud.
Fuji Heavy Industries
Fuji Heavy Industries auto (SUBARU) oli varem mis õhusõidukeid tootev ettevõte. 1953, Nyika Fu.
Shizhong platsil Ltd, mille 20% osalus kuulub General Motors. Fuji Motors naudib kõrge maine maailmas. Jaanuar 1989, Fuji Legacy sportauto kestis 19 päeva keskmise kiirusega 223.345 km / h. Samal ajal toodi maailmarekord 100 000 kilomeetrit. Rekord jäi avamata aastaid. Fuji müüb maailmakuulus sedaan koos nelja-drive sedaan ja brändidelt, võimas lõvi ja Impreza, toota ühiselt skylark mini-auto Hiina Guihang nimel.