Esimene koht on mootor. Keskmiselt moodustab see umbes 15% sõiduki hinnast. Auto südamena on mootor kahtlemata eluliselt tähtis.
Teine koht on keha. Sama, mis mootor, moodustab see keskmiselt umbes 15% sõiduki hinnast. Kere on auto suurim osa. Vastupidavus on vundament.
Kolmas koht on käigukast, mis moodustab keskmiselt umbes 10% kogu sõiduki hinnast. Käigukast on jagatud manuaalseks ja automaatseks.
Neljas koht on auto sisekujundus, mis moodustab keskmiselt umbes 10% kogu auto hinnast. See on peamiselt tingitud auto interjööri hinna kiirest tõusust sel aastal, mis on toonud kaasa sõiduki hinna suurema ja suurema osakaalu.
Viies koht on elektrooniline süsteem, mis moodustab keskmiselt umbes 10% kogu sõiduki hinnast. Elektroonilise süsteemi hind on peamiselt seotud auto klassiga. Tipptasemel autode elektroonilised süsteemid on üldiselt kallimad, moodustades keskmiselt umbes 15% kogu auto hinnast.