Värvi vananemise tegurid

Auto pealispinna vananemisindeks peegeldab tegelikult katte kasutusiga, st katte võimet seista vastu ilmastikumõjudele looduskeskkonnaga kokkupuutumisel. Igapäevaelus avaldub auto pealiskihtide vananemine peamiselt läike, tuhmumise, värvimuutuse ning koorimise ja kritlutamise kadumisena. Loomulik valgus, temperatuuri muutused, niiskus ja keemiline korrosioon on peamised tegurid, mis põhjustavad auto pealiskihtide vananemist. Põhjus on järgmine.

(1) Päikesevalgus: Polümeermaterjalide vananemist põhjustav peamine tegur on ultraviolettkiirgus päikesevalguses ja selle soojus kiirendab värvipinna vananemist, kahjustades seeläbi värvipinda.

(2) Happealuse korrosioon: vihmas, kastes ja õhus sisalduvate happeliste ainete korrosioon võib kiirendada värvipinna vananemist ja muuta selle tuhmiks. Happepõhised keskkonnad ja orgaanilised lahustid looduses on peamised tegurid, mis põhjustavad pealiskihi roostetamist kemikaalidega.

(3) Hõõrdumine tuule ja liivaga: Tuule ja liiva hõõrdumine võib põhjustada värvipinnal palju väikseid kriimustusi, mis nõrgendab värvipinna peegelefekti.

(4) Rauapulber: Tööstuslikud kaevandused, ehitusplatsid, linnamaanteed ja raudteed on kõik peamised rauapulbri allikad. Rauapulbrit on lihtne oksüdeerida ja keemiliselt reageerib see hapete ja leelisega rooste tootmiseks. Rauapulber oksüdeerub. Sõitke auto värviga, et koos oksüdeeruda, kergem vähendab autovärvi läiget ja muudab värvi (valge värv muutub kollaseks, tume värv muutub hallikaspruuniks) ja põhjustab tõsiselt auto värvi halvenemist, koorimist ja koorimist.

(5) Linnamuda: õietolm, putukalaigud, lindude väljaheited, asfalt ja muu korrosioon võivad põhjustada värvipinnal plekke ja läike kadu.

(6) Autovaha: naftakomponente sisaldav autovaha kaitseb värvipinda väga lühikest aega ja oksüdeerub kiiresti ning oksüdeerunud jääk kiirendab autovärvi vananemist.

(7) Lihvimine ja poleerimine: uut tehaseauto värvi pihustatakse masinaga, laki pind on eriti sile, autovärvi paksus on üldjuhul vahemikus 90-150um ja laki paksus on 20-30um, iga poleerimistöötlust Seda saab vähendada 1-3um võrra. On näha, et mitmekordne poleerimine põhjustab värvipinnale tõsist kahju.

Klaaskattes kasutatav materjal on SiO2, tuntud ka kui ränidioksiid. Seda nimetatakse ka kvartsiks. KISHO klaaskatte peamine komponent on polüsiloksaan, mis on omamoodi ränidioksiidi polümeer. Auto värvi pinnale moodustub isolatsioonikiht. Isolatsioonikihil on teatud kõvadus, sellel on ultraviolettkiirguse, õli, happe ja leelise, hüdrofoobse ja oleofoobse vastupanu funktsioon, kaitstes seeläbi värvi pinda.

Kuum tags: värvi vananemise tegurid, Jaapan, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, kaubamärgid, tasuta proov, valmistatud Jaapanis