Automotive Surface Paint Nano kate

Originaalvärvi tootmisprotsess, üldiselt öeldes, auto algne värv on laki küpsetamine, mida nimetatakse ka "kõrgetemperatuuriliseks värviks". See on väga keeruline tootmisprotsess ja seda saab rakendada ainult palja raami korral. Pärast mitmeid töötlusi, nagu kitt, epoksükrunt, keskmise karvakrunt, värvivärv, lakk jne, läbivad mõned tipptasemel brändi autovärvid isegi keerulisemaid protsesse, et saavutada kõige ideaalsem efekt, ja töötlemistemperatuur peab jõudma 200 kraadini. Ülal, isegi automaatse remondi funktsiooniga.

Autotehases on värvipood, mis pihustab autodele värvi. Siin peab auto kere-valge läbima eeltöötluse, elektroforeesi, vahepealse katte valmistamise (PVC katteliin), vahekatte, pihustuspinna, värviviimistluse jne protsessi ja seda tuleb küpsetada kõrgel temperatuuril umbes 200 °C. Alumine kiht on elektroforeetne kiht, mis on raami katmine praimeriga.

Küsimus on selles, miks me peaksime algset värvi kaitsma?

Auto originaalvärv on asendamatu ja ainulaadne, mis tähendab, et auto mis tahes osi saab asendada algse tootjaga, ainult auto värvi ei saa asendada algse tootjaga, seega on värvikaitse eriti oluline. KISHO nanokate See on oluline.

Kuum tags: auto pinnavärvi nano kate, Jaapan, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, kaubamärgid, tasuta proov, valmistatud Jaapanis