Teljekorpuse tutvustus
Telje korpus on peamine reduktor, diferentsiaal, poolvõll ja rattakoostu alus. Selle põhifunktsioon on lõpliku ajami, diferentsiaali ja poolvõlli toetamine ja kaitsmine. Üldiselt on tavaline lahti ühendamata veotelje korpus jäiga õõnestala, mis on toetatud vasakule ja paremale veorattale, ja ülekandeosad, nagu lõplik reduktor, diferentsiaal ja poolvõll, on nendesse paigaldatud ning telje korpus on installitud. Pikisuunalised lehtvedrud on ühendatud raami või kelguga. See on oluline osa käigukastist ja sõidussüsteemi üks põhikomponente. Veotelje korpusel peaks olema piisav tugevus ja jäikus, väike mass ning lõplikku ajamit oleks lihtne lahti võtta ja reguleerida. Veotelje korpus võib jagada kolme tüüpi: terviktelje korpus, eraldatav telje korpus ja kombineeritud telje korpus.