Üldine siduri rike
1. Sidur libiseb. Kui siduripedaal on täielikult lõdvestunud, käivitub auto või raske koormus on nõrk ning auto kiirust ei saa auto kiirendamisel suurendada. Rasketel juhtudel ilmub sidurile suitsu ja põlenud lõhn. Oluline on see, et hõõrdemoment ei ole piisav, peamiselt tänu sidurite surveteguri vähenemisele või hõõrdepinna hõõrdetegurile.
2, sidur on ebanormaalne. Sidur lülitab siduri sisselülitamisel või väljalülitamisel ning kiiruse või kiiruse muutumisel ebanormaalse müra. Peamiselt masina ebaõige reguleerimise, halva määrimise, ebanormaalse hõõrdumise või kokkupõrke tõttu.
3. Sidur ei ole täielikult eraldatud. Siduripedaali sisselülitamisel tundub käiku avamine endiselt raske. Pärast käiku sisselülitamist ei tõsteta siduripedaali või sõiduki kiirustamist või väljalülitamist. Peamiselt tänu sobimatule siduri reguleerimisele, surveplaadi või juhitava plaadi deformatsioonile ja siduriga töötava õliratta õhutakistus mõjutab siduri täielikku eraldamist.
4. Sidumisprotsess, sidur raputab. e) Siduripedaal on raske ja nii edasi.