Ülekande juhtumi üldised vead
1.Neutraalne
Väntvõll ei ole kontsentriline esimese võlli keskjoonega;
Teine võlli esi-laager on kulunud, õlitatud ja kohev;
Püsivahendiga on probleem (sujuv ühtlane heli või individuaalne hammaste killustatus koos regulaarse löögiheliga);
Remontimisel ei ole püsivahendeid paarikaupa asendatud ja võrgusilm on halb;
Esimene laager on vigastatud või vana käik on asendatud uue vastu.
2. Pärast faili esitamist
Ebakorrektne käiguvahetus; vahepealne käik või poolvõlli hammasratta kulumine lahti;
Peamiste ja juhitavate kaldpüüniste vahe on liiga suur; juhitavad kaldevahendid on lahti.
3. palavik
Laager on liiga tihe / või käigukasti vaheline kaugus on liiga väike;
Käigukastiõli või käigukastiõli viskoossus on liiga väike.
4. Imelik fail
Käigukasti juhtimise vedru kokkusurumise kogus ei vasta määratud nõuetele;
Nihkehoova lukustustihvt on tõsiselt kulunud.
5. Hüppamine
Positsioneerimisseade ebaõnnestub (nihkekahvli soon või positsioneerimispall kannab lõdvalt ja positsioneerimisvedru on liiga pehme või katki);
Käik on tugevalt kulunud ja on hammaste suunas kitsenenud;
Käigukasti võll, laagri kulumine on raske või telje kliirens on liiga suur, põhjustades võlli pöörlemist või hüppamist.