Membraani bensiini pumba sissejuhatus
Diafragma tüüpi bensiinipump on karburaatormootoriga mehaanilise bensiini pumba esindaja, mida tavaliselt juhib nukkvõlli ekstsentr. Selle töötingimused on:
1 Kui õlit absorbeeriv nukkvõll pöörleb, kui ekstsentriline ratas liigutab kiilukangi ja tõmbab pumba filmi tõmbevarda alla, langeb pumba film ja imetakse. Bensiin imetakse kütusepaagist välja ja juhitakse läbi naftatoru, bensiinifiltri ja bensiini pumba õli. tuba.
2 Pumbaõli Kui ekstsentriline ratas pöörleb teatud nurga all ja ei suru enam käepidet, tõuseb pumba membraani vedru, ülemine pumba membraan tõuseb ja bensiin pumbatakse õli väljalaskeklapist karburaatori ujukambrisse.
Diafragma tüüpi bensiini pumpa iseloomustab lihtne konstruktsioon, kuid mootori soojuse tõttu pööratakse erilist tähelepanu pumbaõli tõhususe tagamisele kõrgetel temperatuuridel ja kummimaterjali diafragma vastupidavust soojusele ja õlile. .
Bensiini pumba maksimaalne kütusevarustus on 2,5 kuni 3,5 korda suurem kui bensiinimootori maksimaalne kütusekulu. Kui pumbaõli kogus on suurem kui kütusekulu ja karburaatori ujuvkambri nõelaventiil on suletud, suureneb rõhk õlipumba õli väljalasketorustikus ja õlipump reageerib diafragma löögi lühendamiseks või peatamiseks.