Elektroonilise süütesüsteemi kasutuselevõtt
Elektrooniline süütesüsteem erineb täielikult mehaanilise süütesüsteemiga. Sellel on elektrooniline süüteseade ja mootori süüte sisemine juhtimiskõver mitmesugustes töötingimustes. Mootori tööseisundit hindavad mitmed andurid, nagu mootori pöörlemissageduse andur, sisselaskekollektori vaakumiandur (mootori koormuse andur), drosselklapi asendiandur, väntvõlli andur jne. MAP kaart, mida mootor selles töörežiimis vajab. Süütuse ettenihkuse nurk süütakse vastavalt sellele nõudele. Ülaltoodud süütamisnõuded korrigeeritakse seejärel koputussensori signaali põhjal, et mootor töötaks optimaalse süüte ajastuse juures.