Mootori pöörlemiskiiruse sissejuhatus
Mootori kiirus on seotud töökordade arvuga ajaühiku kohta või mootori tegeliku võimsusega, see tähendab, et mootori efektiivvõimsus muutub kiirusega. Seetõttu peab mootori tegeliku võimsuse suuruse täpsustamisel näitama ka selle vastavat kiirust.
Mootori toote etiketil täpsustatud tegelikku võimsust ja sellele vastavat kiirust nimetatakse vastavalt kalibreerimisvõimsuseks ja kalibreerimiskiiruseks. Mootori töötingimusi nimivõimsusel ja nimikiirusel nimetatakse kalibreerimistingimusteks. Kalibreeritud võimsus ei ole maksimaalne võimsus, mida mootor suudab anda. See on maksimaalne efektiivvõimsuse piirmäär, mis kehtestatakse mootori rakenduse põhjal. Sama tüüpi mootor, kui selle kasutamine erineb, pole selle kalibreerimisvõimsuse väärtus sama. Efektiivne pöördemoment varieerub ka sõltuvalt mootori töötingimustest. Seetõttu kasutatakse mootori dünaamilise jõudluse hindamisel indikaatorina maksimaalset pöördemomenti, mida auto mootor suudab välja anda, ja sellele vastavat pöörlemiskiirust.