Kuidas kütusefilter töötab?
Kütusefilter on ühendatud järjestikku kütusepumba ja drosselklapi korpuse sisselaskeava vahel. Kütusefiltri ülesanne on eemaldada tahked lisandid, näiteks raudoksiid ja kütuses sisalduv tolm, et vältida kütusesüsteemi (eriti pihusti) ummistumist. Vähendage mehaanilist kulumist, tagage mootori stabiilne töö ja parandage töökindlust. Õlipõleti konstruktsioon koosneb alumiiniumkestast ja kronsteinist, mille sees on roostevaba teras. Kronstein on varustatud ülitõhusate filtripaberilehtedega ja filterpaberi lehed on voolupiirkonna suurendamiseks moodustatud krüsanteemi kujul. EFI-filtrit ei saa kasutada koos karburaatorifiltriga. Kuna EFI filtri kütusesurve on sageli 200–300 KPA, peab filtri survetugevus olema tavaliselt üle 500 KPA ja karburaatori filter ei pea saavutama nii kõrget rõhku.