Solenoidventiili rikke põhjus
1. Solenoidklapi klemm on lahti või juhtme otsad on lahti. Solenoidventiilil ei tohi olla pinget ja traadi otsad saab pingutada.
2. Solenoidklapi mähis on läbi põlenud. Solenoidventiili juhtmeid saab eemaldada ja multimeetriga mõõta. Kui vooluring on avatud, on solenoidklapi mähis läbi põlenud. Põhjus on see, et mähis on niiske, põhjustades halva isolatsiooni ja magnetilist leket, põhjustades mähises oleva voolu liiga suureks ja põlevaks, seetõttu on vaja vältida vihmavee sisenemist solenoidklapisse. Lisaks on vedru liiga kõva, reaktsioonijõud on liiga suur, mähise pöörde arv on liiga väike ja imemisjõud on mähise põlemiseks ebapiisav. Hädaolukorras käitlemiseks saab mähise manuaalset nuppu normaalse töö ajal pöörata 0-asendist asendisse 1, põhjustades ventiili avanemise.
3. Solenoidventiil on kinni jäänud: kliirens solenoidklapi libisemisklapi hülsi ja klapi südamiku vahel on väga väike (alla 0,008 mm) ja see on üldiselt kokku pandud ühes tükis. Kui sisse on toodud mehaanilisi lisandeid või kui määrdeõli on liiga väike, on seda lihtne takerduda. . Töötlemismeetodi abil saab pea väikesest august sisse tungida terastraadist, et see tagasi põrgataks. Põhiliseks lahenduseks on solenoidventiili eemaldamine, klapi korgi ja klapi südamiku ümbrise väljavõtmine ning CCI4 abil puhastamine, nii et klapi südamik saaks klapi hülsis paindlikult liikuda. Lahtivõtmisel pöörake tähelepanu iga komponendi kokkupaneku järjestusele ja välisele juhtmeasendile, et õigesti uuesti kokku panna ja juhtmeid ühendada, ning kontrollige, kas õliudu sissepritse auk on ummistunud ja määrdeõli on piisav.
4. Õhulekked: õhulekked põhjustavad ebapiisava õhurõhu, mis muudab sundventiili lahti ja sulgemiseks keeruliseks. Põhjus on see, et tihend on kahjustatud või pool on kulunud, põhjustades mitme õõnsuse heeliumi. Lülitussüsteemi solenoidklapi rikkega tegelemisel tuleks valida sobiv ajastus ja toite kadumise korral tuleb solenoidventiili töödelda. Kui töötlemine ei ole ühe ümberlülituse piires lõpule jõudnud, saab lülitussüsteemi peatada ja selle eest hoolitseda.