Spyker C8 andmed
Spyker c8 oli esimene luksuslik sedaan, mille tegi 1898. aasta hobuseveeremi tootja SPIJKER. Nad ei arvanud, et Spyker võiks tulevikus saada maailma parimaks sportautode brändiks, kuid nad kondenseerisid oma "kuldse veo" kontseptsiooniga "lühiduse ja ülevuse tunnustamine" Hollandi kuninganna William Minna kroonimise tseremoonial. Sellest ajast alates on Jue bränd seotud kuningliku perekonna ja üllastega.
Kui Spyker esmakordselt arendas luksusautosid, uskusid Pikes'i vennad, et tipptehnoloogia ja kõrgema kvaliteediga autod saavad sama austuse ja „kuldse veo”. Seetõttu arendasid nad välja ja käivitasid maailma esimese. Silindrimootori ja pideva tööajaga neljarattaveo, neljarattalise piduriklotsiga, „tolmukaitsega šassii” ja tsirkulatsiooniradiaatoriga patenteeritud tehnoloogia ning Spykeri kaubamärgi nimed, nagu Mercedes-Benz, Maybach ja Bosch.
Lisaks usub Spyker, et "Beyond" on oma hinnatud klientide elufilosoofia, nii et Spyker on ka üks esimesi autokategooriaid, kes osalevad võidusõiduautode võidusõidul. Lisaks "Pekingi-Pariisi" ralli tipptasemele saavutas Spyker C4 standardi 1921. aastal vastupidavuskirje. See kestis 36 päeva ja kestis 30 000 kilomeetrit. Aasta hiljem sõitis kuulus autojuht Selwyn Edge C4 keskmises kiiruses 119 km / h, et siseneda Inglismaal Brooklynis toimuva 12-tunnise vastupidavuse võistlusele. Kahekordne 12 sai samuti osa Spykeri kaubamärgist, mis seda pidevalt salvestas. Legend autode maailmas.