V-6 mootori sissejuhatus
V6 mootor on V-tüüpi mootor, millel on kuus silindrit. Kuus silindrit on jagatud kahte rida, kolm järjestikku ja kaks silindri rida on nurga all. See nurk on tavaliselt umbes 60 ° või 90 °, kuid on ka erilisi. Näiteks Volkswageni VR6 mootoril on 15 ° nurk. . Seda tüüpi mootor on tänapäeva autode teine kõige tavalisem konstruktsioon, teine ainult neljasilindriliste mootorite puhul.
V6 mootor on kompaktne mootori konstruktsioon, mis on lühem kui neljasilindriline sisemine mootor ja kompaktsem kui V8 enamikus konstruktsioonides. Selle funktsiooni tõttu kasutatakse V6 mootorit laialdaselt esivedukite paigutusega autodes. Kuna tänapäevased autod jätavad mootori väiksema suuruse, kuid vajavad rohkem hobujõudu, muutub kompaktsem V6 mootor üha tavalisemaks.
Praegune V6-sisselaskeava mootor annab rohkem hobujõudu ja pöördemomenti kui looduslikult aspireeritud mootor V8, vähendades samal ajal kütusekulu ja heitkoguseid. Näiteks Volkswagen'i 3.0L turbolaadimisega kihiline V6 mootor (TFSI) ja Fordi turbolaaduriga otsene ja otsene kütuse sissepritse EcoBoost mootorid on võrreldavad Volkswagen 4,2-liitrise loodusliku aspiratsiooniga V8 mootoriga.
Praeguse V6 mootori nihkumine on enamasti vahemikus 2,5 kuni 4 liitrit, kuid V6 mootorid on suuremad või väiksemad.