Rattalaagri ettevaatusabinõud
Kulunud või kahjustatud rummu laagri või rummu üksus võib põhjustada sõiduki liikumisteel ebasobivaid ja kulukaid tõrkeid ning isegi kahjustada teie ohutust. Pöörake rummu laagri kasutamise ja paigaldamise ajal tähelepanu järgmistele punktidele:
1. Maksimaalse ohutuse ja töökindluse tagamiseks on soovitatav, et rummu laagrit kontrollitaks alati olenemata auto pikkusest - pöörake tähelepanu sellele, kas laagris on varajase hoiatamise märke: sealhulgas hõõrdemüra pöörlemise või peatamise ajal kombineeritud ratta pööre. Kui kiirus ei ole normaalne.
Tagateljega sõidukite puhul on soovitatav, et sõiduk sõidaks 38 000 km kaugusele, et tegeleda eesmise rummu laagrite määrimisega. Pidurisüsteemi vahetamisel kontrollige laagreid ja asendage õli tihend.
2. Kui kuulete müra rummu laagriosadest, siis on oluline leida müra asukoht. On palju liikuvaid osi, mis võivad tekitada müra, või mõned pöörlevad osad võivad kokku puutuda mitte-pöörlevate osadega. Kui kinnitatakse, et müra on laagris, võib laager olla kahjustatud ja see tuleb välja vahetada.
3. Kuna mõlema poole laagrite rikkeid põhjustavad esirummude töötingimused on sarnased, on soovitatav need paarikaupa vahetada, isegi kui ainult üks laager on purunenud.
4, ratta laager on tundlikum, peab igal juhul kasutama õiget meetodit ja sobivat tööriista. Laagri osad ei tohi ladustamise ja paigaldamise ajal kahjustuda. Mõned laagrid vajavad suurt survet, et sisse suruda, mistõttu on vaja spetsiaalseid tööriistu. Pöörake kindlasti tähelepanu tootja tootja juhistele.
5, kui laagri paigaldamine peab olema puhas ja puhas keskkond, lühendavad laagris olevad peenosakesed laagri kasutusiga. Laagrite vahetamisel on väga oluline säilitada puhas keskkond. Laagrit ei tohi haamriga lüüa, pöörama tähelepanu laagrile, mis ei langeks maapinnale (või sarnaselt ebakorrektsele käsitsemisele). Enne paigaldamist tuleb kontrollida ka võlli ja korpuse seisukorda. Isegi väikesed kulumised võivad põhjustada kehva sobivuse ja põhjustada laagri varakult rikke.
6. Rummu laagrite puhul ärge püüdke rummu laagrit lahti võtta ega rummuüksuse tihendirõngast reguleerida, vastasel juhul on tihendirõngas kahjustatud ning vesi või tolm sisenevad. Isegi tihendirõnga ja sisemise rõnga vahekäigud on kahjustatud, mille tulemuseks on laagri püsiv rike.
7. ABS-seadmega laagril on tihendirõngas magnetvedrustusrõngas. Pingutusrõngast ei saa mõjutada, kokku puutuda ega kokku puutuda teiste magnetväljadega. Eemaldage karpi enne paigaldamist ja hoidke need magnetväljadest, nagu näiteks elektrimootorid või elektrilised tööriistad, eemal. Nende laagrite paigaldamisel jälgige, et laagri töö muutmiseks teetingimuste katse ajal jälgige instrumendi paneelil olevat ABS häireseadet.
8. ABS-magnetilise tõukurõngaga rummu laager, et määrata kindlaks, milline rõngasrõnga pool on paigaldatud, saate laagri serva lähedal kasutada väikest asja *, laagri poolt tekitatud magnetjõud seda meelitab. Paigaldamise ajal suunake külg magnetilise tõukurõnga külge ABS poole tundliku osa poole. Märkus: Vale paigaldamine võib põhjustada pidurisüsteemi talitlushäireid.
9. Paljud laagrid on suletud. Neid laagreid ei ole vaja kogu nende eluea jooksul määrida. Paigaldamise ajal tuleb määrida ka teisi tihendamata laagreid, nagu näiteks topelt rida koonusrull-laagreid. Kuna laagri sisemine õõnsus on erineva suurusega, on raske määrata, kui palju määrdeaine on lisatud. Kõige tähtsam on tagada, et laagris oleks rasva. Kui määr on liiga suur, kui laager pöörleb, siis liigne rasv välja. Üldine kogemus: Paigaldamisel peab rasva kogus kokku moodustama 50% laagri kliirensist.
10. Lukustusmutri paigaldamisel varieerub pöördemoment suurel määral sõltuvalt laagritüübist ja laagripesast. Järgige asjakohaseid juhiseid