ABS sõiduki ettevaatusabinõud
(1) kui ABS varustatud sõiduk on seiskumiseni, rool on veidi erinev kui piduripedaal ei kohaldata ja piduri pedaali on impulss, nii tegutsevad rool hoolikalt.
(2) sõites libedal pinnal, kuigi sõiduki varustatud ABS pidurdusmaad on kitsam ilma ABS, pidurdusteekonna mõjutab ka teepinna ja muud tegurid. Seetõttu ABS ja eelmise sõiduki sõiduki vaheline kaugus peab olema sama, mis ilma ABS ohutuse tagamiseks.
(3) kruusateede ja lumistel teedel sõites, varustatud ABS pidurdusteekonna võib pikema kui sõidukite ilma ABS. Seega kiirus peaks aeglustada eespool teekate sõites.
(4) mootori käivitamisel või kui sõiduk hakkab sõitma, kostab heli sarnane mootor mootori kohalt. Kui piduripedaal tundub praegu, vibratsiooni tunda. Need helid ja vibratsioon tulenevad ABS sisekontroll.
(5) kui sõiduki kiirus on alla 10km/h, ABS ei tööta. Sel ajal, see saab ainult pidurdada koos traditsioonilise pidurisüsteem.
(6) rehvid sama mudel ja suurus võib kasutada kõik neli ratast. Kui kasutatakse erinevat tüüpi rehvid, ABS ei pruugi õigesti.
(7) kui sõiduki varustatud ABS on seiskumiseni, piduripedaal peab sisse astus lõpuks (nagu näidatud joonisel). Seda saab juhtida kunagi üks samm või üks. Vastasel juhul ei saa mängida ABS selle nõuetekohaseks funktsiooni.