Elektriline nelikvedu süsteem
Elektriline esi- ja tagaratta roolisüsteemile elektriline nelikvedu süsteem on kõik elektrienergia. Ei ole mehaaniline ühendus seadme ja hüdraulilised torud kaks rooliseadmete vahel. Esi- ja tagarataste näitavate otse reguleeritavad. Esi- ja tagaratta roolisüsteem nurgad järgivad täpselt ja vabalt. Tugev, lihtne mehhanism ja nii edasi.
Elektriline nelikvedu süsteem koosneb mikroarvuti kontrolli üksus, ette ja taha ratta juhtimine ajamid, andurid roolisüsteem ja esiratta, andurid, tagavedu kiiruse sensorid ja sõiduki juhtimise ja tagaratta kiirusesensorite. Ajami juhtimine tagaratta sisaldab elektrimootor, mis mehaaniliselt läbi retsirkulatsiooni palli kruvi roolilatt. Kui süüde lüliti on välja lülitatud või kui nelikvedu rool ei vajutab tagasipöördumist kevadel tööseadme tagavedu sirge travel asendisse. Tagaratta nurk sensor ja teisese tagaratta nurga andur on paigaldatud rooli täitur tagumise ratta peal.
Kui mootor töötab, kui rool on välja lülitatud, kontrolli neljarattaliste roolimehhanismi saab teavet kõik andurid ja analüüsib neid ja määrab painde nurk tagarataste loodud sisekontrolli viisi kasutades. Seejärel kontrolli tagaratta läbipainde mehhanismi sfäärilise raceway pähkel pööramiseks juhtida mootori sfäärilise raceway kruvi liikuda, surudes põhjustab tagumise ratta kõrvale juhtida ja õhupuhastaja üksuse täiendava tagasiside signaali vastavalt tagaratta läbipainde mehhanismi andurid ja painde nurk. Tagaratta painde nurk on parandatud.